AIRBUS : Comment se fait-il qu'Airbus ait un ralentissement de ses ventes au T1, à environ 135 appareils, soit en dessous des 142 appareils livrés au cours de la même période de l'année dernière. Que se passe-t-il chez Airbus ?
ALSTOM : Que pensez-vous de la société Alstom, qui annonce régulièrement des commandes, dont dix trains supplémentaires à la région Auvergne-Rhône Alpes, pour 125 millions d'euros environ, mais qui s'est retrouvée ratatinée à moins de 20 euros ce mardi à la clôture ?
ATOS : Que pensez-vous de la nomination, par le groupe Atos, de M. Pierre-Yves Jolivet au poste de vice-président exécutif et de directeur général d'Eviden ? Est-ce une bonne nouvelle pour Atos ?
BIGBEN INTERACTIVE : Seriez-vous acheteur de Bigben Interactive au cours actuel ? Si oui, quel est votre objectif de vente et à quel horizon ? Je n'en possède pas actuellement. Merci pour vos conseils.
CARREFOUR ET LE SALAIRE DE BOMPARD : Comment se fait-il que la rémunération d'Alexandre Bompard, PDG de Carrefour, baisse fortement au titre de 2024 ? Que s'est-il passé ?
CASINO : « Carrefour OK pour Monoprix ? » dites-vous dans les scoops de cette semaine. Serait-il intéressant de prendre une pincée de titres Casino dans l'optique où l'opération se ferait ?
DANONE : Comment se fait-il que Danone puisse emprunter à 3,438 % seulement pour un emprunt obligataire de 800 millions d'euros à maturité de huit ans ? C'est quasiment au prix de l'Etat français.
ERAMET : Que doit-on penser de la baisse du cours d'Eramet, sous 50 euros ? Pour ma part, je les ai acquises à 58 euros, pour 172 actions, le 16 octobre 2024 sur votre conseil d'achat sous 60 euros. Y a-t-il un risque de baisse jusqu'à 40, 30 voire 20 euros ce qui me permettrait d'abaisser mon prix de revient ?
ERAMET (BIS) : Vu la situation actuelle tant boursière que géopolitique, pensez-vous toujours qu'Eramet soit une opportunité à moyen terme sur les 50 euros de ce jour ? Merci pour votre réponse.
EUTELSAT : Eutelsat vient d'annoncer la mise en route opérationnelle de ses services OneWeb en orbite terrestre basse destinés aux appareils de ligne et à l'aviation d'affaires. Plus d'une centaine d'antennes homologuées ont ainsi été installées, et les premiers vols commerciaux et appareils privés bénéficient désormais de la technologie LEO OneWeb d'Eutelsat. Quel sera l'impact opérationnel pour Eutelsat ? Que pensez-vous du titre Eutelsat en général ?
FNAC-DARTY : Que pensez-vous de FNAC-Darty ? Je n'en ai pas en portefeuille. Dois-je en mettre ? Si oui, pour quel pourcentage et pour quel objectif ?
FORVIA : Comment se fait-il que le titre Forvia chope de nouveau ses plus bas historiques ?
GUERBET : Que pensez-vous du titre Guerbet ? Je n'en ai pas dans mon portefeuille. Dois-je en acheter ? Selon beaucoup d'analystes financiers, le titre est sous-valorisé, leur objectif de cours est compris entre 41 et 42 euros alors que le cours est à moins de 20 euros actuellement.
GUERBET (BIS) : Seriez-vous acheteur de Guerbet et si oui à quel cours, avec quel objectif de moyen terme ? J'en ai eu il y a trois ans avec un gain.
GUERBET (TER) : Les résultats de Guerbet ont fait plonger le titre sous les 20 euros avec sans doute l'effet de la suppression du dividende. Mon prix de revient est de 31,50 euros. Pensez-vous que je puisse revoir ce cours à moyen terme et quel est votre conseil ?
GUILLEMOT : Que pensez-vous de la société Guillemot Corporation ?
IMERYS : Quelle est votre opinion sur Imerys ? J'ai des actions depuis longtemps avec un prix de revient de 32,36 euros. Après avoir grimpé au début de cette année, le titre stagne maintenant malgré des perspectives dans le quartz et le lithium. Etes-vous plutôt favorable à Imerys ou à Eramet ? Merci.
MERSEN : Mersen est actuellement proche de ses plus bas. L'entreprise est faiblement valorisée. Quel est votre avis sur les perspectives de cette société ?
NOVACYT : Sur Novacyt, au cours actuel, et au vu de mon prix d'achat de 1,40 euro, pour 1.000 titres, faut-il se couper un bras ou faire une moyenne à la baisse ? Quel peut-être l'objectif pour ce titre ?
RECYLEX ET KBIS : Pour Recylex, il faut un justificatif du tribunal, extrait Kbis ou extrait de liquidation. Impossible de trouver ce justificatif. Pouvez-vous nous aider ? Même si ce n'est pas votre travail, merci de nous aider, les impôts font un blocage.
SOLUTIONS 30 : Il y a quelque temps, vous aviez évoqué, sur l'audiotel, la possibilité que Solutions 30 continue sa remontée jusqu'à 2 voire 2,50 euros. Actuellement, le titre s'est stabilisé à moins de 1,70 euro. Pensez-vous toujours que Solutions 30 puisse remonter à ce niveau-là ?
STELLANTIS ET LEAPMOTOR : Quel est, à l'échelle de Stellantis, le succès ou l'insuccès de Leapmotor, qui fait monter un certain nombre de ses véhicules urbains en Pologne ?
STELLANTIS ET LES CHIFFRES AUX USA : Ford et Toyota ont publié leurs chiffres de ventes aux Etats-Unis, mais pas Stellantis. Comment se fait-il que Stellantis ne publie ses chiffres qu'avec retard ?
WORLDLINE : Que doit-on penser du titre Worldline ? Est-il intéressant à acheter ?
BON PORTEFEUILLE : J'ai dans mon portefeuille 25 % de Teleperformance à 102 euros, 20 % de Forvia à 11 euros, 15 % d'Eramet à 53 euros, 10 % d'Air France à 11 euros et 10 % d'Elior à 2,60 euros. Vous m'aviez répondu que c'était bien. Je suis actuellement en perte sensible. Je vois mal récupérer mes pertes sur Casino qui sont supérieures à la valeur actuelle de mon portefeuille. Pensez-vous toujours que ces valeurs restent bonnes à moyen terme ?
BANQUES BRITANNIQUES ET CRÉDITS AUTOMOBILES : Quel est l'enjeu, pour les banques britanniques, de la décision de la Cour suprême britannique, qui examine une affaire de vente abusive sur certains crédits automobiles, qui pourraient être susceptibles d'ouvrir la voie à une énorme vague d'indemnisations, se comptant en dizaines de milliards de livres ?
COMMISSION EUROPÉENNE ET ENTENTE DES CONSTRUCTEURS EUROPÉENS : Comment se fait-il que la Commission européenne ait infligé ce mardi une amende d'environ 458 millions d'euros à quinze grands constructeurs automobiles et à l'Association des constructeurs européens d'automobile pour avoir participé à une entente concernant le recyclage des véhicules en fin de vie ?
HYDROGÈNE ET AUTOMOBILE : En dehors de Toyota et de Hyundai, aucun autre constructeur mondial ne semble vouloir développer l'utilisation de l'hydrogène dans l'automobile. Que doit-on en penser ? Que doit-on penser des investissements dans l'hydrogène réalisés par Forvia, pour plus de 500 millions d'euros, par Plastic Omnium, pour plusieurs centaines de millions d'euros également ? Plus généralement, que pensez-vous de l'hydrogène en utilisation dans l'automobile ?
JUGEMENT DE MARINE LE PEN : Que vous inspire le jugement concernant Mme Marine Le Pen ? Bien cordialement.
LA CHINE ET TAÏWAN : Comment interpréter les manœuvres régulières de la Marine de guerre chinoise et de l'aviation militaire chinoise autour de l'île de Taïwan ? Est-ce une démonstration de force ? Est-ce une répétition en vue d'une invasion ? Quelles seraient les conséquences d'une invasion de Taïwan par la République populaire de Chine ?
LES F-35 RENDUS INUTILISABLES ? : La société américaine Lockheed Martin vient de livrer les deux derniers F-35A qui étaient dans la commande de la Norvège. La Norvège a récupéré 52 appareils F-35A pour son armée de l'air royale. Est-il envisageable que les Etats-Unis ne fournissent pas les actualisations nécessaires, au moins une fois par mois, pour cet avion très spécifique, pour la Norvège comme pour d'autres pays européens qui sont acheteurs de ce F-35 ?
RECOURS : Le Premier ministre François Bayrou a dit mardi s'interroger sur le fait qu'il n'y ait pas de recours possible contre l'application immédiate de la peine d'inéligibilité prononcée lundi contre la cheffe de fil du RN, Marine Le Pen. Que peut-il faire ?
TRUMP ET 20 % SUR TOUT : Que doit-on penser du projet de l'administration Trump d'instaurer des droits de douane de 20 % sur la plupart des 3.000 milliards de dollars de biens qui sont importés chaque année sur le sol américain ? Quel serait l'impact sur l'inflation ?
ZFE : Pensez-vous que l'annulation des Zones à faibles émissions (ZFE) pourra se faire ? Bercy râle, puisque cela pourrait coûter à la France plus de 3 milliards d'euros d'aides européennes, selon une note de la Direction générale du Trésor.
